Lịch sử F1 - 1960

• Có Thể 3, 2024

Những năm 1960 trong Công thức 1 đã chứng kiến ​​những thay đổi lớn lao, cả về công nghệ phát triển và các đội đã thu được lợi ích từ chúng. Đội Lotus là lực lượng thống trị của thập kỷ và Jim Clark là người điều khiển đầu những năm 1960, người thực sự có thể tận dụng tối đa chiếc xe. Lotus là đội đầu tiên trình diễn monocoque, đó là điều khiến những chiếc xe F1 mà bạn biết ngày nay trông giống như cách họ làm. Đó là ý tưởng của chiếc xe được tạo thành từ một khung gầm đơn, với người lái ngồi ở giữa, thay vì một chiếc xe hơi cổ điển, trang điểm nhiều mảnh. Khi động cơ phía sau xuất hiện lần đầu vào thập niên 60, rõ ràng F1 đã đi trước một bước so với các môn thể thao khác.

Jim Clark không hề tranh cãi, dính líu đến một tai nạn chết người đã mang lại chức vô địch thế giới từ đối thủ này sang đối thủ khác, đồng thời xúi giục một trận chiến khốc liệt với Graham Hill, nơi anh ta đã mất chức vô địch, chỉ trong tình trạng rò rỉ dầu. Anh ấy là một nhân vật thú vị bởi vì anh ấy đã chọn không đua ở Monaco và thay vào đó đã nghỉ cả tháng năm. Anh là tay đua người Anh đầu tiên thi đấu và tiếp tục giành giải Indy 500.

Năm 1965, ông đã dẫn đầu mọi vòng đua của mọi cuộc đua mà ông đã hoàn thành - một thành tích tuyệt vời - và ông đã phá vỡ mọi kỷ lục khác, bao gồm hầu hết các chiến thắng trong sự nghiệp. Tuy nhiên, sự nghiệp của anh đã bị chững lại khi vào năm 1968, Clark tham gia vào một cuộc đua F2 ở Hockenheim và chết sau khi đâm vào cây. Vụ tai nạn vẫn còn khá bí ẩn và không giải thích được.

Graham Hill đã rất hạnh phúc khi tiếp tục sự thống trị của Anh sau cái chết của Clark, và ông đã giành được danh hiệu năm 1968 trong một Lotus. Chiếc xe này nổi tiếng vì có sự tài trợ đầu tiên và logo xuất hiện ở bên ngoài - F1 sẽ khác biệt như thế nào nếu không có những thứ đó!

Nhưng bản thân Hill đã sớm bị Scotsman Jackie Stewart vượt qua. Anh ta là một người được bảo hộ của Jim Clark, vì chính anh ta là người đã sắp xếp cho Stewart thử nghiệm lần đầu tiên. Jackie Stewart tiếp tục phá kỷ lục chiến thắng trong sự nghiệp của người cố vấn và giành ba chức vô địch thế giới từ năm 1969 đến năm 1973.

Chiến thắng đáng nhớ nhất của Jackie Stewart, là tại Nurburgring, cho giải Grand Prix Đức. Hôm đó trời có mưa khủng khiếp nhưng Stewart vẫn giữ đầu và vượt xa người lái xe hạng hai hơn bốn phút. Đó là một sự dẫn dắt đáng kinh ngạc và bạn sẽ tìm thấy bất cứ thứ gì như thế trong F1 hiện đại.

Video HướNg DẫN: TRƯỜNG VÕ BỊ ĐÀ LẠT & 1975 đến nay là HỌC VIỆN LỤC QUÂN (Có Thể 2024).