ING để cắt giảm tài trợ
ING tham gia Công thức 1 trở thành nhà tài trợ chính của Renault và họ sớm được dán trên toàn bộ lịch - quảng cáo tại Grands Prix, và được giới thiệu trên truyền hình tại Singapore.

Giờ đây, với những rắc rối tài chính xảy ra với F1 từ mọi góc độ, nhà tài trợ đã quyết định cắt giảm ngân sách tài trợ của họ cho năm tới. Họ đã công bố một dự báo về một mất mát lớn và cũng đã phải thừa nhận các khoản dự phòng.

Điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến Renault, mặc dù công ty Hà Lan chưa cho biết chính xác kế hoạch của họ là gì để tiếp tục tài trợ danh hiệu. Tuyên bố chính thức nói đơn giản: "Phần còn lại của việc giảm chi phí đến từ việc giảm chi phí cho trụ sở chính, tiếp thị, chương trình Công thức Một, tư vấn ..."

Đây là một thời gian tồi tệ cho Renault, vì họ đang đánh vào tiêu đề vì tất cả các lý do sai. Họ đặc biệt chậm trong thử nghiệm gần đây, và đã phải ra ngoài và nói rằng họ không quan tâm. Tuy nhiên, chúng được phát hiện tại một sân bay nhỏ ở Anh đang thực hiện một số thử nghiệm đường thẳng. Không có gì lạ khi các đội thực hiện một thử nghiệm nhỏ hơn như thế này và chúng ta không nên đọc quá nhiều về nó. Tôi nghĩ rằng còn quá sớm để đề xuất rằng bất kỳ một đội nào đang gặp khó khăn, vì thời gian thử nghiệm trong mùa giải không thực sự đại diện cho cách mọi thứ sẽ diễn ra ở Úc.

Tuy nhiên, khía cạnh khác của F1 sẽ bị ảnh hưởng bởi quyết định cắt giảm của ING là một số mạch. ING là nhà tài trợ chính cho một số chủng tộc và quảng cáo ở hầu hết các cuộc đua. Trong năm 2009, họ dự kiến ​​sẽ tiếp đón Australia, Bỉ, Hungary và Thổ Nhĩ Kỳ. Cho dù điều này sẽ bị ảnh hưởng ở tất cả, vẫn chưa được nhìn thấy.

Các nhà tổ chức của giải Grand Prix Bỉ đặc biệt quan tâm. Họ đã gặp khó khăn gần đây và biết rằng vé của công ty chiếm rất nhiều doanh số chung của họ. Khoảng 3.000 vé được ING chụp lại mỗi năm và ban tổ chức Bỉ lo lắng rằng họ có thể không quan tâm đến việc chọn quá nhiều vé cho nhân viên và giải trí trong năm nay.

Video HướNg DẫN: LÁ XA LÌA CÀNH - LÊ BẢO BÌNH [ OFFICIAL MV 4K ] (Có Thể 2024).