The Chase đang bắt đầu và bắt đầu!

• Có Thể 7, 2024

The Chase đang hoạt động và nhận được NASTY!

Chiến thắng giải vô địch NASCAR giống như một phương trình toán học. Động lực và động lực cộng với tinh thần đồng đội và một chút may mắn tương đương với Giải vô địch. Bây giờ bạn sẽ nghĩ rằng tất cả mười người lái xe Chase sẽ có động lực. Đó là một giải vô địch! Ai sẽ là người có động lực? Nhưng, khi một tài xế đã phải đối mặt với thâm hụt rất lớn, động lực đó có thể khó đến.

Ngay bây giờ, người lái xe có động lực nhất sẽ là Kevin Crawick. Nó không giống như mọi thứ sẽ sớm hạ nhiệt đội của anh ấy bất cứ lúc nào. Crawick là sản phẩm được yêu thích khi đến Sylvania 300 từ Lâu đài, New Hampshire trong tuần này và anh đã không sản xuất được. Anh ấy bắt đầu ở phía trước trên cột, dẫn gần 2/3 cuộc đua và giữ Tony Stewart và Jeff Gordon ở cuối. Bây giờ anh ấy dẫn dắt Chase, 35 điểm trước tân binh Denny Hamlin.

Bắt đầu với một khởi đầu khủng khiếp trong Chase là các tài xế Jimmie Johnson và Kyle Busch, cả hai đều tạo ấn tượng với chiếc xe của họ nhiều hơn so với những gì họ theo đuổi. Cả hai đã có những kết thúc khủng khiếp, và bây giờ phải đối mặt với một thâm hụt lớn để quay trở lại tranh giành cho Chase.

Cho đến khi định dạng Chase được thay đổi, tất cả các trình điều khiển phải chấp nhận nó như thế nào. Họ không có định dạng điểm đặc biệt chỉ dành cho trình điều khiển Chase, vì vậy nếu họ hoàn thành cuối cùng, họ sẽ nhận được điểm cuối cùng, chứ không phải điểm thứ mười. Nhưng có 33 tài xế trên đường đua đó là aren trong Chase, và họ không nên mong đợi chỉ cần kéo qua và để các tài xế Chase theo - ngay cả khi đó là đồng đội của họ. Jeff Gordon doesn dường như hiểu rằng đồng đội Brian Vickers của anh ta muốn giành chiến thắng trong một cuộc đua, mặc dù anh ta không phải là người trong Cuộc truy đuổi. Có lẽ đó là lý do tại sao Vickers không phải là đội bóng của đội Hendrick vào năm tới.

Stewart, người nhớ đầu tiên mọi thứ có thể thay đổi nhanh như thế nào trong Chase, là người ủng hộ cho một hệ thống điểm riêng biệt. "Nên có một định dạng điểm thứ hai, theo ý kiến ​​của tôi," Stewart nói. "Đó là phần bực bội. Giống như tôi giữa Kevin và Jeff. Jeff là anh chàng Chase thứ hai và anh ta sẽ nhận được điểm thứ hai." Bạn đua nhau cả năm và bạn làm việc với nhau và là bạn với nhiều người trong số họ và bạn biết bạn đang ở ngoài đó làm họ mất điểm. 33 chàng trai không tạo ra Chase không cần phải cảm thấy như vậy nếu họ có một ngày tốt lành và có thể vượt qua các chàng trai. "Những người lái xe không theo đuổi không nên cảm thấy rằng vị trí hoàn thiện của họ ít quan trọng hơn , họ cũng không nên nghĩ về thực tế rằng họ đang phải trả giá cho một người lái xe Chase.

Chỉ vài giờ sau cuộc đua, tôi đã được liên lạc về các cuộc kiểm tra sau cuộc đua và một cái gì đó giống như gian lận đã được phát hiện và công bố. Theo báo cáo được công bố bởi Bob Dillner trên kênh Speed ​​Channel, lốp xe của cả Harvestick và Jeff Burton được phát hiện đã bị thao túng theo cách có thể giải phóng áp lực. Ngoài ra trong báo cáo là không có gì sẽ được thực hiện về điều này nhưng họ được yêu cầu không làm điều đó một lần nữa.

Tuy nhiên, đến thứ hai, NASCAR đã phủ nhận bất kỳ điều này từng xảy ra, cũng như các đội bị cáo buộc thao túng các quy tắc. Vì vậy, làm thế nào hoặc tại sao điều này xảy ra? Dillner, một phóng viên đáng kính, đã kể một câu chuyện với chi tiết phức tạp được báo cáo là hoàn toàn không có cơ sở. Anh ta phải có được thông tin này ở đâu đó, nhưng nó đến từ đâu? Có tin đồn rằng một đội đối thủ đã cung cấp cho anh thông tin này để có thể khiến các đội RCR của Crawick và Burton mất đà. Dù lý do hay bất cứ nơi nào nó đến, nó đã có tác dụng ngược lại. Các đội này bây giờ không chỉ tập trung, họ còn cáu kỉnh rằng bất kỳ ai cũng sẽ cố gắng đưa một đám mây đen lên chương trình cuộc đua của họ.

Burton bình thường thậm chí nóng tính là tức giận. "Nó làm chúng tôi phát điên. Nó làm chúng tôi rất tức giận. Chúng tôi không làm gì sai cả. Chúng tôi không có mánh khóe nào khiến chúng tôi chạy tốt, Burton nói." Chúng tôi đã làm việc chăm chỉ. Chúng tôi đã làm việc thông minh. Và ai đó trong giới truyền thông chọn sử dụng các nguồn không đáng tin cậy đã làm hỏng điều đó.

Crawick isn sắt sẽ để một cái gì đó như thế này làm anh ta mất tập trung. "Tôi hoàn toàn nghĩ rằng đó là một nhà máy từ một đội khác," Crawick nói với MRN Radio. "NASCAR không nói bất cứ điều gì, vì vậy nó khá rõ ràng đối với tôi đến từ đâu. Đó là một nỗ lực để cố gắng đánh lạc hướng chúng tôi khỏi những gì chúng tôi đang làm, nhưng họ sẽ phải làm tốt hơn thế nhiều."

Gần như NASCAR kiểm tra những chiếc xe, đây sẽ là thứ gần như không thể tháo ra được, đặc biệt là khi lốp xe được Goodyear mang đến đường đua và thực sự nằm trong tầm kiểm soát của đường đua. Người phát ngôn của NASCAR Jim Hunter đã đưa ra tình huống của mình, "Bất kỳ đội nào tin hoặc nói rằng hai đội đó đã làm bất cứ điều gì sai đều đưa ra lý do để thua", ông nói. "Đó là nho chua, thế thôi. Không ai bị đánh nữa, dường như tất cả đều thua vì ai đó lừa dối."

Tuần này chúng tôi đang hướng tới Dover cho Dover 400. Mong đợi một cuộc đua thú vị với nhiều hành động. Khi chúng ta đến gần cuối mùa giải, e-mail của bạn sẽ biểu cảm hơn. Hãy cho tôi biết những gì bạn nghĩ!

Đến tuần sau ....

Video HướNg DẫN: VIETNAM SECURITY PARKOUR vs THIEF | Bảo vệ bắt cướp (Có Thể 2024).