Kháng cáo Brazil của McLaren bị từ chối
Tòa án phúc thẩm quốc tế FIA đã họp tại London vào tuần trước để nghe các lập luận của McLaren chống lại các quản gia Brazil. Sau khi cuộc đua kết thúc vào tháng 10, một đại biểu FIA đã đặt ra một câu hỏi về tính hợp pháp của nhiệt độ nhiên liệu của BMW và Williams. Nó dường như nằm dưới giới hạn cho phép, do đó về mặt lý thuyết mang lại cho họ một lợi thế. Các tiếp viên cho rằng không thể đưa ra phán xét, bởi vì có sự khác biệt với các cảm biến nhiệt độ.

McLaren đã kháng cáo quyết định này, nói rằng họ chỉ muốn sự rõ ràng về các quy tắc, và họ đã cố gắng làm đảo lộn kết quả của cuộc đua và do đó là chức vô địch.

Tuy nhiên, trong phiên điều trần, luật sư của McLaren, dường như đã tranh cãi về việc hai chiếc xe bị loại, nói rằng họ nên đối xử với cuộc đua cuối cùng của mùa giải khác với lần đầu tiên. Thông thường khi một quy tắc đã bị phá vỡ, nó có nghĩa là không đủ tiêu chuẩn, và nó nên được như vậy ở đây. Điều đó nghe có vẻ đáng ngờ giống như ai đó đang cố giành chức vô địch trong phòng xử án.
Dù bằng cách nào, các thẩm phán đã mất 24 giờ để cân nhắc và đưa ra quyết định của họ, và cuối cùng đã đưa ra điều này: Kháng cáo của McLaren đã bị từ chối vì không thể chấp nhận được.

Điều này về cơ bản có nghĩa là McLaren đã đi sai đường trong việc phản kháng, lẽ ra họ nên đặt câu hỏi về kết quả của cuộc đua, thay vì quyết định của người quản lý. FIA vẫn không cung cấp bất kỳ thông tin nào về phán quyết, đặc biệt là không làm rõ rằng McLaren sau đó.

Thật tốt khi McLaren đã không thành công trong sự hấp dẫn của họ. Bất kỳ sự điều chỉnh nào cho kết quả cuộc đua này muộn sau khi giải vô địch kết thúc sẽ không làm bất kỳ điều gì ủng hộ. Nhưng tất cả đều giống nhau, có một số vấn đề nghiêm trọng với cách thức kháng cáo này được đưa ra.

Trước tiên, bạn phải tự hỏi làm thế nào mà McLaren didn không biết cách đặt câu hỏi đúng đắn. Họ đã tham gia môn thể thao này đủ năm để biết FIA hoạt động như thế nào. Thứ hai, nếu họ đã đi sai về nó, tại sao nó lại kết thúc tại tòa án? Ngay từ đầu, rõ ràng là những gì họ đang làm là không thể chấp nhận được. Điều đó dẫn đến việc tự hỏi tại sao các thẩm phán phải mất 24 giờ để đưa ra quyết định của họ.

Cũng có một câu hỏi tại sao một luật sư của Ferrari có mặt tại tòa. Nigel Tozzi, QC, được phép đứng lên và thay mặt ông Ferrari nói về vụ việc. Nó không thực sự rõ ràng tại sao Ferrari thậm chí còn ở đó, hãy để một mình có thời gian để đứng lên và làm cho quan điểm của họ được biết đến.

Thật không may, chúng tôi không có câu trả lời cho bất kỳ câu hỏi trong số này. McLaren nói rằng họ vẫn muốn hiểu quy định về nhiệt độ, và thậm chí Mario Thiessen, ông chủ của BMW, nói rằng nó cần phải rõ ràng hơn nhiều.