Chiến lược đủ điều kiện - Tải nhiên liệu
Công thức 1 là tất cả về một người lái xe đi nhanh nhất có thể, với các thiết bị được cung cấp cho đội của anh ta. Tuy nhiên, vào một cuộc đua cuối tuần, chiến lược cũng đóng một phần quan trọng. Một yếu tố lớn của chiến lược rơi vào Thứ Bảy, nếu một tài xế bước vào phiên thứ ba của vòng loại.

Bất cứ ai vượt qua được mười vị trí hàng đầu sau đó phải hoàn thành phiên thứ ba với tải nhiên liệu mà họ sẽ bắt đầu cuộc đua. Điều này trở thành sự lựa chọn chiến lược cuối cùng.

Nếu bạn đi vào vòng loại với tải nhiên liệu nhẹ, bạn sẽ (hy vọng) sẽ siêu nhanh và bắt đầu xa lưới điện, thậm chí có thể từ vị trí cực. Vào ngày đua, giả sử bạn có thể giữ vị trí của mình, bạn sẽ có thể đi lừa đảo ở phía trước, và rút ra một dẫn tốt cho điểm dừng chân đầu tiên của bạn. Tuy nhiên, điểm dừng này sẽ đến sớm hơn rất nhiều so với các tài xế khác và họ sẽ được hưởng lợi từ nhiều cao su hơn trên đường đua khi các điều kiện được cải thiện.

Tùy chọn khác là nhiên liệu nặng hơn trong vòng loại. Bạn rất có thể sẽ không có được vị trí cực, và sẽ đủ điều kiện ở đâu đó trong top ten. Tuy nhiên, khi cuộc đua tiếp tục, các tay đua phía trước bạn sẽ lao xuống và tụt lại phía sau, bỏ lại bạn ở phía trước. Lúc đó, bạn sẽ nhẹ nhàng, trên những chiếc lốp tốt và một đường đua tốt. Khả năng là có một vài vòng đua tuyệt vời, và rút ra đủ số điểm để nhảy đối thủ gần nhất của bạn khi bạn ra khỏi ngõ.

Tất nhiên, không ai trong số này đang tính đến bất kỳ sự vượt quá bất ngờ nào, điều kiện thời tiết hoặc điều kiện xe an toàn, và điều này làm thay đổi các biến số khiến cuộc đua trở nên thú vị. Tuy nhiên, trên giấy tờ, đây là sự lựa chọn mà các tay đua phải đối mặt với mỗi cuộc đua cuối tuần. Một số trình điều khiển thích một chiến lược hơn một chiến lược khác, đôi khi một chiến lược là một chiến lược tốt hơn ở một mạch cụ thể. Cho dù một đội cho người điều khiển ghi điểm hàng đầu của họ lựa chọn, hoặc nếu họ được đưa ra chiến lược tốt hơn tự động là một bí mật được bảo vệ chặt chẽ, nhưng nó thường có thể tạo ra sự khác biệt trong một cuộc đua.

Có những người không thích phần tử đủ điều kiện này, vì bạn có thể nói với ai là người lái xe nhanh nhất trong ngày. Mặc dù vậy, nó có thể trộn lẫn mọi thứ lên một chút và chúng ta thường có thể thấy một lưới khởi đầu mà chúng ta mong đợi.

Video HướNg DẫN: Liệu Việt Nam phải ‘bồi thường lớn’ cho Repsol? (Có Thể 2024).