Thủ tục bắt đầu cuộc đua
Cuối tuần này chứng kiến ​​Grand Prix bắt đầu đằng sau một chiếc xe an toàn, trong đó có nhiều quy tắc bổ sung phải được tuân thủ. Tuy nhiên, trong một cuộc đua bắt đầu bình thường, vẫn còn rất nhiều điều để các đội nhớ và quy định họ phải phá vỡ.

Làn đường được mở 30 phút trước khi các tài xế đi ra khỏi vòng đua của họ, và trong 15 phút tiếp theo, các đội có thể gửi xe ra ngoài cho bất kỳ vòng lắp đặt nào họ muốn. Mỗi lần họ làm, những chiếc xe phải quay trở lại qua làn đường, do đó không bao giờ đi qua lưới điện. Tuy nhiên, việc hoàn thành vòng đua trước khi cuộc đua bắt đầu là điều bất thường, vì các tay đua đã tải hết nhiên liệu và chiến lược là rất quan trọng.

Làn đường pit đóng lại một lần nữa, nhưng tất cả các trình điều khiển nên, vào thời điểm này, sẽ ở trên lưới trước vòng đua hình thành. Nếu một chiếc xe vẫn ở trong làn đường khi nó đóng lại, họ phải bắt đầu cuộc đua từ đó. Những chiếc xe, tài xế và đội thường được bao quanh bởi khách của họ và nhiều nhân viên mạch khác và điều này được chấp nhận cho đến 10 phút trước khi cuộc đua bắt đầu. Lưới sau đó được xóa cho phép chỉ các thợ máy, lái xe và các quan chức cuộc đua.

Các tài xế không phải đưa ra quyết định về việc họ muốn bắt đầu với loại lốp nào cho đến khi chỉ còn ba phút nữa, nhưng nếu họ đã trang bị chúng trước thời điểm này, họ phải bắt đầu từ phía sau lưới. Động cơ phải chạy với một phút để đi, và tất cả mọi người trừ các tài xế phải rời khỏi lưới điện trong 15 giây để dự phòng trước vòng đua hình thành.

Nếu một người lái xe vật lộn để bắt đầu, nhưng có thể thoát khỏi phần còn lại của gói, anh ta vẫn có thể tham gia và chiếm lại vị trí của mình trong đội hình. Nếu anh ta có thể rời đi, thì anh ta phải giơ tay lên, và một khi tất cả các xe đã đi qua, anh ta sẽ bắt đầu từ phía sau, hoặc nhiều khả năng, bị đẩy vào làn đường để bắt đầu từ đó.

Không được phép vượt qua trong vòng đua hình thành, ngoài việc vượt qua bất kỳ ai bị mắc kẹt trên lưới, hoặc họ lấy lại vị trí của họ. Những chiếc xe xếp hàng trên lưới, chờ đèn bật sáng. Nếu một người lái xe có vấn đề bây giờ, khi đã hoàn thành vòng đua, anh ta giơ tay lên. Một vòng đua hình thành khác sẽ diễn ra, và vòng đua này được tính là vòng đua.

Năm đèn đỏ bật từng cái một, rồi đi ra để báo hiệu bắt đầu.
Nếu trời mưa, điều này sẽ thay đổi, như chúng ta đã thấy tại Grand Prix Ý vào cuối tuần này. Nếu trời bắt đầu mưa 3 phút trước khi bắt đầu, thì giám đốc cuộc đua có thể quay lại 10 phút, để cho phép các đội xem xét lại lựa chọn lốp xe của họ. Nếu thời tiết rất xấu và bắt buộc phải khởi động xe an toàn, thì tất cả các tài xế phải khởi động bằng lốp xe cực kỳ ướt. Chiếc xe an toàn sẽ đặt đèn màu cam của nó vào một phút trước khi bắt đầu, đó là lúc các đội sẽ biết điều này sẽ xảy ra. Năm thủ tục ánh sáng không diễn ra, vì đèn xe an toàn chuyển sang màu xanh khi đến lúc bắt đầu.

Những chiếc xe tuân theo chiếc xe an toàn theo chính sách nghiêm ngặt - không vượt, v.v. - cho đến khi giám đốc cuộc đua quyết định an toàn để cho những chiếc xe đi. Rằng khi đua có thể bắt đầu đúng.

Video HướNg DẫN: Một Cuộc Đua - Tập 4 | Giải Trí TV Phim Việt Nam 2020 (Có Thể 2024).