Tân binh 2010 bắt đầu
Danh sách các tân binh khởi đầu cho mùa giải 2010 là một danh sách dài, tuy nhiên, danh sách những người bật ra các màn trình diễn đáng chú ý là không. Các vấn đề trong một vài cuộc đua đầu tiên đã làm khổ hầu hết các trình điều khiển, và nhiều người không bao giờ phục hồi. Chúng ta hãy xem làm thế nào các mùa của họ diễn ra.

Kamui Kobayshi
Người lái xe đến từ Nhật Bản thực sự đã ra mắt F1 trong mùa giải 2009 khi anh lái xe cho Toyota ở Brazil và Abu Dhabi, lần lượt hoàn thành thứ chín và thứ sáu. Mùa giải 2010 chứng kiến ​​anh ấy ký hợp đồng với Sauber cho mùa giải đầu tiên đầy đủ với Công thức 1, vì vậy anh ấy đã làm nên danh sách tân binh.

Sự khởi đầu của anh ấy thật bực bội, khi anh ấy rời khỏi giải Grand Prix Úc khi một thất bại với cánh trước đưa anh ấy vào hàng rào chắn. Ngoại hình Malaysia của anh cũng kết thúc sớm, lần này là do lỗi động cơ. Tại Trung Quốc, một vụ va chạm với Buemi và Luizzi. Cuối cùng, ở Thổ Nhĩ Kỳ, anh về nhà thứ mười để kiếm điểm đầu tiên. Với một ổ đĩa sao ở Valencia, anh đã hoàn thành thứ bảy. Các vấn đề về hộp số và cuộc gặp gỡ với hàng rào theo dõi đã kết thúc hai cuộc đua tiếp theo của anh.

Sau khi đủ điều kiện thứ mười bốn tại nhà ở Nhật Bản, anh đã hoàn thành một phần bảy đáng kính, vượt qua nhiều tay đua để giành chiến thắng. Sự cải thiện của Kobayashi trong nửa sau của mùa giải đã mang lại cho anh 32 điểm, một hợp đồng được gia hạn cho năm 2011 và Giải thưởng Rookie của năm.

Vitaly Petrov
Là người điều khiển Công thức 1 đầu tiên của Nga, Petrov đến từ GP2, hoàn thành năm 2009 với tư cách là á quân của Nico Hulkenberg. Sau khi ký hợp đồng với Renault, mùa giải tân binh của anh ấy đã bắt đầu như rất nhiều người khác, thậm chí không hoàn thành cuộc đua đầu tiên của mình. (Điều này đặt ra câu hỏi: Sẽ không thử nghiệm nhiều hơn có phải là một ý tưởng hay không?)

Anh ấy đã kiếm được điểm đầu tiên của mình ở Trung Quốc, hoàn thành thứ bảy sau khi đủ điều kiện thứ mười bốn. Điểm tiếp theo của Petrov đã không trở lại cho đến Đức, với chỉ một điểm cho vị trí thứ mười. Anh ấy dường như trở nên sống động ở Hungary, vòng loại thứ bảy, và hoàn thành một vị trí, kiếm được mười điểm. Petrov chỉ giao thêm hai điểm nữa, ở Bỉ và Abu Dhabi, để kết thúc mùa giải với tổng điểm 27 điểm. Anh hy vọng sẽ ở lại với Renault cho mùa giải 2011.

Nico Hulkenberg
Tay đua sinh ra ở Đức đã có một mùa giải xuất sắc năm 2009 tại GP2, với chức vô địch. Kết hợp với những thành tích tuyệt vời trong Công thức 3 cũng như A1, và nên có những tác phẩm của Schumacher tiếp theo. Tuy nhiên, mọi thứ đã không diễn ra như vậy. Lái xe cho Williams và hợp tác với Rubens Barrichello, Hulkenberg đã đấu tranh để theo kịp cựu chiến binh F1 18 tuổi.

Anh ấy đã giành được điểm đầu tiên của mình ở Malaysia, nơi anh ấy có vẻ sẽ hoàn thành ở vị trí thứ mười một. Anh ấy đã bị va chạm đến thứ mười khi Alonso thổi động cơ của mình trong vòng đua cuối cùng, và với hệ thống điểm mới cho năm 2010, thứ mười có giá trị một điểm. Hulkenberg đã chọn điểm tại Silverstone và Hungary Grand Prix, cũng như ở Ý, Singapore và Hàn Quốc. Anh ấy đủ điều kiện cho vị trí cực đầu tiên của mình ở Brazil, nhưng đã hoàn thành thứ tám sau khi mất vị trí dẫn đầu trong vòng đua đầu tiên.

Với thành tích đạt được vào Công thức 1, anh đã thất bại trong mùa giải thành công mà nhiều người dự đoán, kết thúc với chỉ 22 điểm và kết thúc thời gian với Williams.

Jaime Alguersuari
Cầu thủ người Tây Ban Nha kết thúc nửa sau mùa giải 2009 với Torro Rosso, vì vậy về mặt kỹ thuật, anh không phải là một tân binh; tuy nhiên, giống như Kobayashi, đây là mùa đầy đủ đầu tiên của anh ấy nên chúng tôi sẽ tính anh ấy là một.

Anh kết thúc mùa giải với chỉ năm điểm trong ba cuộc đua. Nhóm Torro Rosso đã thực hiện đầy đủ, xem xét họ không có Red Bull trong năm nay và do đó, là một đội mới. Hy vọng, năm tới sẽ mang lại sự cải thiện.

Bruno Senna, Karun Chandhok và Lucas di Grassi
Senna và Chandhok bắt đầu với đội đua Hispania Racing mới. Mặc dù Chandhok kiếm được kết thúc chính thức đầu tiên của đội, anh ta đã được thả sau Silverstone.

Di Grassi lái xe cho đội Virgin Racing mới mùa này và sẽ ở lại với đội vào mùa tới.

Không ai trong số các trình điều khiển kiếm được bất kỳ điểm nào trong mùa này.

Video HướNg DẫN: HIỆP SĨ BÌNH TÂN | 2 Đối Tượng Đi Ex Nhỏ Manh Động Quá (Có Thể 2024).