Cân bằng lốp tốc độ cao

• Có Thể 15, 2024

Cân bằng tốc độ cao là quá trình đảm bảo rằng lốp xe trên xe của bạn quay đồng đều khi bạn lái xe ở tốc độ cao như khi bạn lái xe trên đường cao tốc.

Cần phải cân bằng lốp trên vành vì cả lốp và vành gần như không bao giờ cân bằng hoàn hảo và khi chúng hoạt động cùng nhau, đặc biệt là ở tốc độ cao, các khu vực mất cân bằng sẽ khiến lốp xe đi không hoàn hảo.

Nếu bạn đã từng lái trong một chiếc xe lái tốt ở tốc độ thấp hơn, nhưng bắt đầu rung lắc ở tốc độ cao hơn, lốp và vành rất có thể mất cân bằng và cần phải được cân bằng tốc độ cao.

Có những vấn đề khác có thể gây ra điều này như một cái gì đó lỏng lẻo trên cơ chế đầu trước của xe hoặc vấn đề với hệ thống treo, nhưng hầu hết các lần nó làm cho lốp xe mất cân bằng là nguyên nhân gây ra rung lắc và rung lắc.

Khi bạn mang xe đến hầu hết các gara hoặc cửa hàng lốp xe, họ có một chiếc máy được sử dụng để kiểm tra độ cân bằng ở tốc độ cao.

Các máy móc mới nhất không thực sự phải quay bánh xe ở cùng tốc độ cao mà lốp và vành sẽ chạy để kiểm tra độ cân bằng, nhưng một trong hai máy sẽ hoạt động tốt.

Kỹ thuật viên đặt lốp và vành (cho dù đó là lốp mới hay lốp bị nghi là không cân bằng) trên máy, trục cân bằng hoàn hảo và siết chặt vành để có thể kiểm tra lốp.

Trọng lượng nhỏ được gắn bên ngoài và bên trong vành được sử dụng để cân bằng giữa lốp và vành để chống lại sự mất cân bằng. Nếu bánh xe có trọng lượng đã được cân bằng trước đó, chúng sẽ bị loại bỏ trước khi lắp.

Có một nắp được đặt trên lốp và máy được khởi động. Lốp xe quay trong một thời gian ngắn và sau đó dừng lại. Có một chỉ số kỹ thuật số sẽ cho kỹ thuật viên biết nếu bánh xe cần thêm trọng lượng, trọng lượng bao nhiêu và vị trí chính xác để đặt nó.

Cả bên trong và bên ngoài vành thường yêu cầu số lượng trọng lượng khác nhau được đo bằng ounce. Thông thường, bất cứ nơi nào từ ¼ ounce đến 1,5 ounce trọng lượng được sử dụng để cân bằng lốp.

Có nhiều loại trọng lượng khác nhau cho các cạnh vành khác nhau và kỹ thuật viên sử dụng một phím đặc biệt được khớp với vành để tìm loại trọng lượng đi trên vành của bạn.

Khi loại trọng lượng và ounce được chọn, kỹ thuật viên có thể quay vành trong khi nó vẫn ở trên máy cho đến khi hai đường trên màn hình khớp với nhau và trọng lượng được gõ vào cạnh của vành chính xác nơi máy cân bằng tốc độ cao nói họ nên đi

Sau khi các trọng lượng được đặt ở bên trong và bên ngoài vành, kỹ thuật viên sẽ đặt lốp trở lại máy và chạy thử nghiệm cân bằng tốc độ cao tương tự được sử dụng ban đầu.

Việc đọc phải là một cái gì đó nói 0,0 hoặc OK cho kỹ thuật viên biết rằng lốp xe hiện đã được cân bằng hoàn hảo và sẵn sàng để trở lại xe.

Vì vậy, nếu chiếc xe của bạn rung lắc khi bạn lái xe trên đường cao tốc, điểm dừng đầu tiên của bạn là đến cửa hàng lốp xe địa phương nơi họ sẽ đề nghị kiểm tra cân bằng tốc độ cao và bạn sẽ biết chính xác điều đó có nghĩa là gì!

--------------------------------------------------------------------------------
Nếu đó là thời gian cho một chiếc xe mới hoặc đã qua sử dụng và bạn muốn có một mức giá tuyệt vời và không gặp rắc rối, hãy gọi cho chúng tôi tại ProAutoBuying.com và chúng tôi sẽ xử lý tất cả cho bạn!

Video HướNg DẫN: Test Loa Center trên Mazda 3 chạy cao tốc tốc độ 120kmh (Có Thể 2024).